대구지방경찰청은, 대구시와 함께 보행자가 차를 조심하는 차 중심 교통문화에서 운전자가 보행자를 보호하는 “사람 중심” 교통문화 조성을 위한 교통안전활동을 추진한다.
’19년 대구지역 전체 교통사고 사망자(97명) 중 보행 사망자(41명)가 차지하는 비율은 42.3%로 OECD 평균(18.6%)의 약 2.3배이고, 인구 10만명당 사망자 수는 8.1명으로 OECD 회원국 중 32위에 해당한다.
교통사고에 특히 취약한 보행자 안전 확보를 위해 “사람이 보이면 일단 멈춤!” 캐치프레이즈를 활용, ▵플래카드 설치 ▵대형전광판 영상·문자 송출 ▵온라인 홍보 ▵전단지 등 홍보물 제작 등 다양한 홍보 활동을 추진하고, 도심지역 제한속도를 기본 50km/h, 주택가 등 보행위주 도로를 30km/h로 하향하는 “안전속도 5030”정책을 적극 추진하여 차보다 사람, 속보다 안전이 먼저인 교통문화 확산을 위해 노력할 방침이다.
대구시 등 관계기관 간 협력을 강화하여 홍보역량을 집중하는 한편, 신호위반, 보행자보호위반, 인도주행 등 보행자 안전 위협행위에 대해서도 캠코더 등을 활용하여 엄정하게 단속할 계획이다.
[도로교통법]
제5조 신호·지시 위반 → 범칙금(승합7만원·승용6만원)/벌점(15점)
➀ 운전자는 교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시를 따라야 한다.
제27조 보행자의 보호 → 범칙금(승합7만원·승용6만원)/벌점(10점)
➀ 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 정지선 앞에 정지하여야한다.
➁좌·우회전하는 경우, 신호 또는 경찰 지시에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해 하여서는 아니된다.
대구지방경찰청 관계자는,“사람이 보이면 일단 멈춤” 교통문화 운동을 통해 ‘보행자가 보이면 반드시 일단 멈춘다’라는 인식 전환의 계기가 되기를 기대하고, 이번 교통문화 개선 운동에 시민 여러분이 깊은 관심을 가지고 적극적으로 동참해 줄 것을 당부하였다.
기사최종편집일: 2024-05-13 07:56:56
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